• Zväzok

Novinky

Automobilový káblový zväzok Twisted Pair Nastavenia technických parametrov

Existuje mnoho systémov, ktoré používajú skrútené páry v automobiloch, ako sú elektronické vstrekovacie systémy, zvukové a video zábavné systémy, systémy airbagov, siete CAN atď. Krútené páry sa rozdeľujú na tienené skrútené páry a netienené skrútené páry. Štiepený skrútený párový kábel má kovovú tieniacu vrstvu medzi skrúteným pákovým káblom a vonkajšou izolačnou obálkou. Štítová vrstva môže znížiť žiarenie, zabrániť úniku informácií a tiež zabrániť vonkajšiemu elektromagnetickému rušeniu. Použitie tienených skrútených párov má vyššiu rýchlosť prenosu ako podobné netienené skrútené páry.

Automobilový káblový zväzok

Štiepené drôty s krútenými pármi, káblové zväzky sa zvyčajne používajú priamo s hotovými tienenými vodičmi. Pre netienené skrútené páry výrobcovia s možnosťami spracovania spravidla používajú krútiaci stroj na skrútenie. Počas spracovania alebo používania skrútených vodičov sú dva dôležité parametre, ktoré si vyžadujú osobitnú pozornosť, krútiaca vzdialenosť a rozpadajúca sa vzdialenosť.

| skrútenie

Dĺžka zákrut skrúteného páru sa vzťahuje na vzdialenosť medzi dvoma susednými vlnovými hrebeňmi alebo žľabmi na tom istom vodiči (dá sa tiež považovať za vzdialenosť medzi dvoma skrútenými spojmi v rovnakom smere). Pozri obrázok 1. Dĺžka zákruty = S1 = S2 = S3.

Automobilový kábel postroj-1

Obrázok 1 rozstup uviaznutých vodičov

Dĺžka ležania priamo ovplyvňuje schopnosť prenosu signálu. Rôzne dĺžky lakovania majú rôzne anti-interferenčné schopnosti pre signály rôznych vlnových dĺžok. Avšak s výnimkou autobusu CAN, príslušné medzinárodné a domáce štandardy jasne neukladajú dĺžku skrútených párov krútených párov. Osobné vozidlo GB/T 36048 môže zbernica Fyzikálna vrstva technickej vrstvy určuje, že rozsah dĺžky prekladania drôtu je 25 ± 5 mm (33-50 zvraty/meter), čo je v súlade s požiadavkami na dĺžku CAN v SAE J2284 250 kb/s vysokorýchlostnou plechovkou. to isté.
Všeobecne platí, že každá automobilová spoločnosť má svoje vlastné štandardy nastavenia diaľky alebo dodržiava požiadavky každého subsystému pre krútiacu vzdialenosť skrútených vodičov. Napríklad motor Foton používa dĺžku navijak 15-20 mm; Niektoré európske OEM odporúčajú výber dĺžky navijak podľa nasledujúcich noriem:
1. Môže zbernica 20 ± 2 mm
2. Signálny kábel, zvukový kábel 25 ± 3 mm
3. Pohonková čiara 40 ± 4 mm
Všeobecne povedané, čím menšia je tón Twist, tým lepšia je potrebné zohľadniť anti-interferenčnú schopnosť magnetického poľa, ale je potrebné zvážiť priemer drôtu a ohybový rozsah vonkajšieho plášťa a je potrebné zohľadniť najvhodnejšiu krútiacu vzdialenosť na základe prenosovej vzdialenosti a vlnovej dĺžky signálu. Keď sa položí viac skrútených párov, je najlepšie použiť skrútené páry s rôznymi dĺžkami lak pre rôzne signálne vedenia na zníženie interferencie spôsobenej vzájomnou indukčnosťou. Poškodenie izolácie drôtu spôsobená príliš pevnou dĺžkou krútenia je vidieť na obrázku nižšie:

Automobilový kábel postroj-2

Obrázok 2 Deformácia alebo praskanie drôtu spôsobená príliš tesnou krútiacou vzdialenosťou

Okrem toho by sa mala dĺžka krútených párov udržiavať rovnomerne. Chyba krútenia skrúteného páru bude priamo ovplyvniť jeho úroveň anti-interferencie a náhodnosť chyby krútenia tónu spôsobí neistotu pri predikcii skrúteného párového krížového pátra. Parametre zariadenia na výrobu skrúteného páru Musí sa brať do úvahy počas procesu výroby skrútených párov, aby sa zabezpečila anti-interferenčná schopnosť skrúteného páru.

| Nezasiahnutá vzdialenosť

Unstála vzdialenosť sa týka veľkosti rozvinutej časti skrútených koncových vodičov párov, ktoré je potrebné rozdeliť pri inštalácii do plášťa. Pozri obrázok 3.

Automobilový káblový zväzok-3

Obrázok 3 Unstowning Vzdialenosť l

Unstála vzdialenosť nie je uvedená v medzinárodných normách. Štandardný priemysel v domácom priemysle QC/T29106-2014 „Technické podmienky pre automatické zväzky drôtov“ určujú, že nedotknuteľná vzdialenosť by nemala byť väčšia ako 80 mm. Pozri obrázok 4. Americký štandard SAE 1939 stanovuje, že skrútené páry čiary CAN by nemali prekročiť 50 mm v rozvinutej veľkosti. Preto štandardné predpisy o domácom priemysle sa nevzťahujú na linky CAN, pretože sú väčšie. V súčasnosti rôzne automobilové spoločnosti alebo výrobcovia káblových zväzkov obmedzujú rozpadnú vzdialenosť vysokorýchlostných plechoviek na 50 mm alebo 40 mm, aby sa zabezpečila stabilita signálu CAN. Napríklad autobus spoločnosti Delphi's Can vyžaduje rozvinutú vzdialenosť menej ako 40 mm.

Automobilový káblový zväzok-4

Obrázok 4 Unsedivá vzdialenosť uvedená v QC/T 29106

Okrem toho, počas procesu spracovania vodičov, aby sa zabránilo uvoľneniu skrútených vodičov a spôsobujúcich väčšiu rozpadajúcu sa vzdialenosť, mali by byť oblastí skrútených drôtov pokryté lepidlom. Americký štandard SAE 1939 stanovuje to, že na udržanie skrúteného stavu vodičov je potrebné inštalovať hadičky zmršťovania tepla, ktorá je nainštalovaná v rozvinutej oblasti. Štandardný odvetvie domáceho priemyslu QC/T 29106 stanovuje použitie zapuzdrenia pásky.

| Záver

Ako nosič prenosu signálu potrebujú skrútené párové káble na zabezpečenie presnosti a stability prenosu signálu a mali by mať dobré anti-interferenčné schopnosti. Veľkosť skrútenia tónu, uniformita tkaniva Twist a rozvinutá vzdialenosť skrúteného drôtu majú dôležitý vplyv na jeho anti-interferenčné schopnosti, takže sa musí venovať pozornosť počas procesu návrhu a spracovania.


Čas príspevku: mar-19-2024