• Káblový zväzok

Správy

Nastavenia technických parametrov krúteného páru automobilového káblového zväzku

Existuje mnoho systémov, ktoré používajú krútené páry v automobiloch, ako sú elektronické vstrekovacie systémy, audio a video zábavné systémy, airbagové systémy, siete CAN atď. Krútené páry sa delia na tienené krútené páry a netienené krútené páry.Tienený krútený párový kábel má kovovú tieniacu vrstvu medzi krúteným párom kábla a vonkajším izolačným obalom.Tieniaca vrstva môže znížiť žiarenie, zabrániť úniku informácií a tiež zabrániť vonkajšiemu elektromagnetickému rušeniu.Použitie tienených krútených párov má vyššiu prenosovú rýchlosť ako podobné netienené krútené páry.

Automobilový káblový zväzok

Tienené krútené dvojlinky, káblové zväzky sa vo všeobecnosti používajú priamo s hotovými tienenými drôtmi.V prípade netienených krútených párov výrobcovia so schopnosťami spracovania vo všeobecnosti používajú na skrúcanie skrúcacie zariadenie.Pri spracovaní alebo použití krútených drôtov sú dva dôležité parametre, ktoré si vyžadujú osobitnú pozornosť, vzdialenosť krútenia a vzdialenosť odkrútenia.

|twist pitch

Dĺžka krútenia skrúteného páru sa vzťahuje na vzdialenosť medzi dvoma susednými vrcholmi alebo žľabmi vĺn na tom istom vodiči (môže byť tiež vnímaná ako vzdialenosť medzi dvoma krútenými spojmi v rovnakom smere).Pozri obrázok 1. Dĺžka skrútenia = S1 = S2 = S3.

Automobilový káblový zväzok-1

obrázok 1 rozstup lanka S

Dĺžka uloženia priamo ovplyvňuje schopnosť prenosu signálu.Rôzne dĺžky položenia majú rôzne schopnosti proti rušeniu pre signály rôznych vlnových dĺžok.S výnimkou zbernice CAN však príslušné medzinárodné a domáce normy jasne nestanovujú dĺžku krútenia krútených párov.Technické požiadavky na fyzickú vrstvu zbernice CAN pre osobné auto GB/T 36048 stanovujú, že rozsah dĺžky vedenia CAN je 25 ± 5 mm (33 – 50 zákrutov/meter), čo je v súlade s požiadavkami na dĺžku uloženia CAN v SAE J2284 250 kbps vysokorýchlostné CAN pre vozidlá.rovnaký.
Vo všeobecnosti má každá automobilka svoje vlastné štandardy nastavenia vzdialenosti krútenia alebo sa riadi požiadavkami každého subsystému na vzdialenosť krútenia skrútených drôtov.Napríklad Foton Motor používa dĺžku navijaka 15-20 mm;niektorí európski výrobcovia OEM odporúčajú zvoliť dĺžku navijaka podľa nasledujúcich noriem:
1. CAN zbernica 20±2mm
2. Signálny kábel, audio kábel 25±3mm
3. Hnacie vedenie 40±4mm
Všeobecne povedané, čím menšie je stúpanie zákrutu, tým lepšia je schopnosť magnetického poľa odolávať interferencii, ale je potrebné zvážiť priemer drôtu a rozsah ohybu materiálu vonkajšieho plášťa a určiť najvhodnejšiu vzdialenosť zákrutu. na základe prenosovej vzdialenosti a vlnovej dĺžky signálu.Keď je viac krútených párov položených spolu, je najlepšie použiť krútené páry s rôznymi dĺžkami pre rôzne signálne vedenia, aby sa znížilo rušenie spôsobené vzájomnou indukčnosťou.Poškodenie izolácie drôtu spôsobené príliš úzkym skrútením je možné vidieť na obrázku nižšie:

Automobilový káblový zväzok-2

Obrázok 2 Deformácia alebo prasknutie drôtu spôsobené príliš malou vzdialenosťou krútenia

Okrem toho by mala byť zachovaná rovnomerná dĺžka krútenia krútených párov.Chyba skrúteného rozstupu krúteného páru priamo ovplyvní jeho úroveň proti rušeniu a náhodnosť chyby rozstupu krútenia spôsobí neistotu v predpovedi presluchu krúteného páru.Parametre zariadenia na výrobu krúteného páru Uhlová rýchlosť rotujúceho hriadeľa je kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim veľkosť indukčnej spojky krúteného páru.Počas procesu výroby krútenej dvojlinky sa musí brať do úvahy, aby sa zabezpečila schopnosť krútenej dvojlinky proti rušeniu.

|Neskrútená vzdialenosť

Vzdialenosť odkrútenia sa vzťahuje na veľkosť neskrútenej časti koncových vodičov s krúteným párom, ktoré je potrebné rozdeliť pri inštalácii do plášťa.Pozri obrázok 3.

Automobilový káblový zväzok-3

Obrázok 3 Vzdialenosť odkrútenia L

Vzdialenosť odkrútenia nie je špecifikovaná v medzinárodných normách.Domáca priemyselná norma QC/T29106-2014 „Technické podmienky pre automobilové káblové zväzky“ stanovuje, že vzdialenosť odkrútenia by nemala byť väčšia ako 80 mm.Pozri obrázok 4. Americká norma SAE 1939 stanovuje, že skrútený pár CAN vedení by nemal presiahnuť 50 mm v neskrútenej veľkosti.Preto sa na linky CAN nevzťahujú štandardné domáce predpisy, pretože sú väčšie.V súčasnosti rôzne automobilky alebo výrobcovia káblových zväzkov obmedzujú vzdialenosť rozkrútenia vysokorýchlostných liniek CAN na 50 mm alebo 40 mm, aby bola zabezpečená stabilita signálu CAN.Napríklad zbernica CAN od Delphi vyžaduje vzdialenosť rozkrútenia menšiu ako 40 mm.

Automobilový káblový zväzok--4

Obrázok 4 Vzdialenosť odkrútenia špecifikovaná v QC/T 29106

Okrem toho, počas procesu spracovania káblového zväzku, aby sa zabránilo uvoľneniu skrútených drôtov a spôsobeniu väčšej vzdialenosti odkrútenia, mali by byť neskrútené oblasti skrútených drôtov pokryté lepidlom.Americká norma SAE 1939 stanovuje, že na udržanie skrúteného stavu vodičov je potrebné inštalovať teplom zmršťovacie hadičky v neskrútenej oblasti.Domáca priemyselná norma QC/T 29106 stanovuje použitie zapuzdrenia páskou.

|Záver

Ako nosič prenosu signálu musia káble s krútenými pármi zabezpečiť presnosť a stabilitu prenosu signálu a mali by mať dobré vlastnosti proti rušeniu.Veľkosť rozstupu skrútenia, rovnomernosť rozstupu skrútenia a vzdialenosť odkrútenia skrúteného drôtu majú dôležitý vplyv na jeho schopnosť proti rušeniu, preto je potrebné venovať im pozornosť počas procesu navrhovania a spracovania.


Čas odoslania: 19. marca 2024