Pri použití v automobiloch sú skryté nebezpečenstvá porúch káblových zväzkov silné, ale výhody nebezpečenstva porúch sú významné, najmä v prípadoch prehriatia káblového zväzku a skratov, ktoré môžu ľahko viesť k požiarom. Včasná, rýchla a presná identifikácia potenciálnych porúch káblových zväzkov, spoľahlivá oprava chybných káblových zväzkov alebo správna výmena káblových zväzkov je dôležitou úlohou pri údržbe automobilov. Je to dôležité opatrenie na predchádzanie požiarom v autách a na zabezpečenie bezpečného a spoľahlivého používania automobilov.
1. Funkcia automobilových káblových zväzkov
Aby sa uľahčila inštalácia a úhľadné usporiadanie elektroinštalácie automobilu, ochrana izolácie vodičov a zaistenie bezpečnosti používania automobilu, celá kabeláž automobilu (vysokonapäťové vedenie automobilu,káblové zväzky batérie UPS) na aute sú spojené Použitie bavlnenej priadze alebo tenkej polyvinylchloridovej pásky omotanej a zabalenej do zväzkov v zónach (okrem štartovacích káblov) sa nazýva káblový zväzok, ktorý sa vo všeobecnosti delí na káblový zväzok motora, káblový zväzok podvozku a káblový zväzok vozidla.
2. Zloženie káblového zväzku
Káblový zväzok sa skladá z vodičov s rôznymi špecifikáciami a výkonnostnými požiadavkami. Hlavné špecifikácie a požiadavky na výkon sú nasledovné:
1. Plocha prierezu drôtu
Podľa zaťažovacieho prúdu elektrického zariadenia sa volí plocha prierezu drôtu. Všeobecnou zásadou je, že pre elektrické zariadenia, ktoré fungujú dlhodobo, možno zvoliť vodič so skutočnou prúdovou zaťažiteľnosťou 60 % a pre elektrické zariadenia, ktoré fungujú krátkodobo, možno zvoliť vodič so skutočnou prúdovou zaťažiteľnosťou medzi 60 % a 100 %; Zároveň by sa mal zvážiť pokles napätia a zahrievanie drôtu v obvode, aby sa predišlo ovplyvneniu elektrického výkonu elektrického zariadenia a prípustnej teploty drôtov; Aby sa zabezpečila určitá mechanická pevnosť, plocha prierezu nízkonapäťových vodičov nie je vo všeobecnosti menšia ako 1,0 mm².
2. Farba vodičov
Na automobilových okruhoch sú farebné a číslovacie prvky. S nárastom automobilových elektrických zariadení sa neustále zvyšuje aj počet vodičov. Na uľahčenie identifikácie a údržby automobilových elektrických zariadení sú nízkonapäťové vodiče v automobilových obvodoch zvyčajne zložené z rôznych farieb a označené písmenovými kódmi farieb na schéme elektrického obvodu automobilu.
Farebný kód (reprezentovaný jedným alebo dvoma písmenami) vodičov je zvyčajne vyznačený na schéme zapojenia automobilu. Farby vodičov na aute sú vo všeobecnosti odlišné a bežne sa používajú dva princípy výberu: jednofarebné a dvojfarebné. Napríklad: červená (R), čierna (B), biela (W), zelená (G), žltá (Y), čiernobiela (BW), červená žltá (RY). Prvá je hlavná farba v dvojtónovej línii a druhá je pomocná farba.
3. Fyzikálne vlastnosti drôtov
(1) Ohybový výkon, káblové zväzky dverí medzi dverami a krížovým telom （https://www.shx-wire.com/door-wiring-warness-car-wor-wire-wire-warness-audio-audio-connection-harness-auto-door-door-wiring-wiring-wex-hexin-product/） by malo byť vyplnené z drôtov s dobrým výkonom.
(2) Vysoké teplotné odpory, drôty používané vo vysokoteplotných oblastiach sú všeobecne potiahnuté vinylchloridom a polyetylénom s dobrou izoláciou a tepelným odporom.
(3) Výkon tienenia, v posledných rokoch sa tiež zvyšuje používanie elektromagnetických tieniacich drôtov v obvodoch so slabým signálom.
4. Viazanie káblových zväzkov
(1) Metóda balenia kábla polovičným stohom zahŕňa nanášanie izolačnej farby a sušenie na zvýšenie pevnosti a izolačného výkonu kábla.
(2) Nový typ káblového zväzku je zabalený do plastov a umiestnený vo vnútri plastového vlnitej rúrky bočného strihu, čo zvyšuje jeho pevnosť a lepší ochranný výkon, vďaka čomu je vhodnejšie nájsť poruchy obvodu.
3. Typy porúch káblov automobilov
1. Prirodzené poškodenie
Použitie zväzkov drôtov za ich služobnou životnosťou vedie k starnutiu drôtov, prasknutiu izolačnej vrstvy, významnému zníženiu mechanickej pevnosti, čo spôsobuje krátke obvody, otvorené obvody, uzemnenie atď. Medzi drôtmi, čo vedie k vyhoreniu vodičov. Oxidácia a deformácia terminálov káblového zväzku môžu spôsobiť zlý kontakt, ktorý môže spôsobiť poruchu elektrického zariadenia.
2. Elektrické poruchy spôsobujúce poškodenie káblového zväzku
Ak elektrické vybavenie prežívajú preťaženie, skrat, uzemnenie a iné poruchy, môže to spôsobiť poškodenie káblového zväzku.
3. Ľudská chyba
Pri zostavovaní alebo opravovaní automobilových komponentov môžu kovové predmety rozdrviť zväzok drôtu, čo spôsobí prasknutie izolačnej vrstvy drôtového zväzku; Nesprávna poloha káblového zväzku; Poloha elektrického zariadenia olovená je nesprávne spojená; Pozitívne a negatívne vodiče batérie sú obrátené; Nesprávne pripojenie a rezanie drôtov v elektrických zväzkoch počas údržby obvodu môže spôsobiť neobvyklú prevádzku elektrického zariadenia a dokonca vyhorí vodiče.
4. Metódy inšpekcií pre automobilové káblové zväzky
1. Metóda vizuálnej kontroly
Keď sa môže vyskytnúť určitá časť automobilového elektrického systému, môžu sa vyskytnúť abnormálne javy, ako je dym, iskry, abnormálny hluk, spálený zápach a vysoká teplota. Vizuálnou kontrolou káblového zväzku auta a elektrickými spotrebičmi cez senzorické orgány ľudského tela, ako sú počúvanie, dotyk, vôňa a pozeranie, je možné určiť umiestnenie poruchy, čo výrazne zlepší rýchlosť údržby. Napríklad, keď dochádza k poruche vo zapojení automobilu, často sa vyskytujú abnormálne javy, ako je dym, iskry, abnormálny hluk, spálený zápach a vysoká teplota. Prostredníctvom vizuálnej kontroly je možné rýchlo určiť umiestnenie a povahu poruchy.
2. Spôsob kontroly prístroja a merača
Metóda diagnostikovania porúch automobilového obvodu pomocou komplexného diagnostického zariadenia, multimetra, osciloskopu, súčasnej svorky a iných prístrojov a metrov. V prípade vozidiel s elektrickým riadiacim systémom sa prístroj na diagnostiku porúch všeobecne používa na vyhľadávanie chybových kódov na diagnostikovanie a meranie rozsahu porúch; Na kontrolu napätia, odporu, prúdu alebo tvaru vlny príslušného obvodu použite multimeter, prúdovú svorku alebo osciloskop a diagnostikujte bod poruchy káblového zväzku.
3. Metóda kontroly nástroja
Metóda testu žiarovky je vhodnejšia na kontrolu porúch skratu drôtu. Pri použití dočasnej metódy testovania žiaroviek by sa mala venovať pozornosť výkonu testovacej lampy, ktorá nie je príliš vysoká. Pri testovaní, či má výkonný výstupný terminál elektronického ovládača výstup a či existuje dostatok výstupu, malo by sa venovať osobitná opatrnosť, aby sa zabránilo preťaženiu a poškodeniu ovládača počas používania. Najlepšie je použiť diódové testovacie svetlo.
4. Metóda kontroly preskakovania drôtu
Metóda prepojky zahŕňa použitie drôtu do skratu podozrivého chybného obvodu, ktorý pozoruje zmeny v ukazovateľi prístroja alebo pracovnú podmienku elektrického zariadenia, aby sa určilo, či je v obvode otvorený obvod alebo zlý kontakt. Skákanie sa vzťahuje na prevádzku pripojenia dvoch bodov v obvode s jedným drôtom a potenciálny rozdiel medzi dvoma bodmi v krížovom obvode je nula, nie skrat.
5. Oprava káblových zväzkov
Pre menšie mechanické poškodenie, poškodenie izolácie, skrat, uvoľnené zapojenie, hrdzu alebo zlý kontakt drôtových kĺbov v zrejmých častiach káblového zväzku sa môžu použiť metódy opravy; Na opravu poruchy káblového zväzku je potrebné dôkladne eliminovať základnú príčinu poruchy a eliminovať možnosť, že sa môže vyskytnúť opäť v dôsledku základnej príčiny vibrácií a trenia medzi drôtom a kovovými časťami.
6. Výmena káblového zväzku
V prípade porúch, ako je starnutie, vážne poškodenie, vnútorné skraty drôtu alebo vnútorné skraty drôtu a otvorené obvody v káblovom zväzku, je zvyčajne potrebné vymeniť zväzok káblov.
1. Pred výmenou skontrolujte kvalitu káblového zväzku.
Aby sa zabezpečila bezpečnosť a spoľahlivosť káblového zväzku, musí sa pred použitím vykonať prísna kontrola a mali by sa vykonať certifikačné inšpekcie. Akékoľvek zistené chyby by sa nemali používať na zabránenie škodám spôsobeným nekvalifikovanými výrobkami. Ak to podmienky dovoľujú, je najlepšie použiť na kontrolu nástroje.
Inšpekcia zahŕňa: to, či je káblové postroje poškodené, či je konektor zdeformovaný, či sú terminály korodované, či už samotný konektor, káblové postroje a konektor majú zlý kontakt a či je káblový postroj skratovaný alebo nie. Kontrola káblových zväzkov je nevyhnutná.
2. Dá sa vymeniť káblové zväzok až po riešení problémov so všetkými elektrickými zariadeniami vo vozidle.
3. Kroky výmeny drôtu.
(1) Pripravte nástroje na demontáž a montáž drôtov.
(2) Vyberte chybnú batériu vozidla.
(3) Odpojte konektor elektrického zariadenia pripojeného k káblovému zväzku.
(4) Vykonajte dobré pracovné záznamy počas celého procesu.
(5) Uvoľnite upevnenie káblového zväzku.
(6) Odstráňte starý zväzok káblov a zostavte nový káblový zväzok.
4. Overte správnosť nového pripojenia káblového zväzku.
Správne spojenie medzi konektorom káblového zväzku a elektrickým zariadením je prvou vecou, ktorá sa má potvrdiť, a je tiež potrebné zabezpečiť, aby boli kladné a záporné svorky batérie správne pripojené.
Počas inšpekcie je možné zobraziť uzemňový drôt, ktorý nie je pripojený k batérii, a namiesto toho používať žiarovku (12 V, 20 W) ako testovacie svetlo. Predtým by sa všetky ostatné elektrické zariadenia v aute mali vypnúť a potom by sa mal na pripojenie záporného terminálu batérie k podvozku na podvozok použiť reťazec testovacieho svetla. Akonáhle sa vyskytne problém s obvodom, začne sa rozsvietiť testovacia kontrolka.
Po riešení problémov obvod odstráňte žiarovku a pripojte ho v sérii s poistkou 30A medzi zápornou svorkou batérie a uzemňovacou svorkou rámu. V tomto čase neštartujte motor. Jedno po druhom pripojte príslušné napájacie zariadenie na vozidle a vykonajte komplexnú kontrolu príslušných obvodov jeden po druhom.
5. Kontrola práce pri zapnutí.
Ak sa potvrdí, že neexistujú žiadne problémy s elektrickým zariadením a súvisiacimi obvodmi, poistka sa môže odstrániť, môže byť pripojený uzemňovací drôt batérie a môže sa vykonať napájanie kontroly.
6. Skontrolujte inštaláciu káblového zväzku.
Najlepšie je skontrolovať inštaláciu káblového zväzku, aby ste sa uistili, že je nainštalovaný správne a bezpečne.
Čas odoslania: 29. mája 2024