Návrh upevnenia káblového zväzku je veľmi dôležitou položkou v návrhu rozloženia káblového zväzku. Medzi jeho hlavné formy patria úchytky, spony a konzoly.
1 Káblové zväzky
Káblové zväzky sú najbežnejšie používaným ochranným materiálom na upevnenie káblových zväzkov a sú vyrobené prevažne z PA66. Väčšina upevňovacích prvkov v káblových zväzkoch je doplnená káblovými zväzkami. Funkciou zväzkov je upevniť káblový zväzok a pevne a spoľahlivo ho pripevniť k plechovým otvorom, skrutkám, oceľovým plechom a iným častiam karosérie, aby sa zabránilo vibráciám, posunu alebo interferencii káblového zväzku s inými komponentmi a poškodeniu káblového zväzku.
Hoci existuje veľa typov káblových zväzkov, možno ich rozdeliť na nasledujúce typy podľa typu upnutia plechu: upínacie káblové zväzky s okrúhlym otvorom, upínacie káblové zväzky s pásovým upínaním, upínacie káblové zväzky s skrutkovým upínaním, upínacie káblové zväzky s oceľovým plechom atď.
Káblové pásky s okrúhlym otvorom sa používajú najmä na miestach, kde je plech relatívne plochý, priestor na zapojenie je veľký a káblový zväzok je hladký, napríklad v kabíne. Priemer okrúhleho otvoru je zvyčajne 5~8 mm.
Pásová káblová páska s okrúhlym otvorom sa používa najmä na kmeni alebo vetvách káblového zväzku. Tento typ káblovej pásky sa po inštalácii nedá ľubovoľne otáčať a má silnú stabilitu upevnenia. Používa sa najmä v prednej kabíne. Priemer otvoru je zvyčajne 12 × 6 mm, 12 × 7 mm.
Skrutkové káblové zväzky sa používajú najmä na miestach, kde je plech hrubý alebo nerovný a káblový zväzok má nepravidelný smer, napríklad v protipožiarnych stenách. Priemer otvoru je zvyčajne 5 mm alebo 6 mm.
Upínacia oceľová platnička sa používa hlavne na okraji oceľového plechu na upnutie plechu, aby sa vyhladil prechod káblového zväzku a zabránilo sa poškriabaniu káblového zväzku okrajom plechu. Používa sa najmä v káblových zväzkoch a zadnom nárazníku umiestnenom v kabíne. Hrúbka plechu je zvyčajne 0,8 až 2,0 mm.
2 pracky
Funkcia spony je rovnaká ako funkcia pásky, obe sa používajú na zabezpečenie a ochranu káblového zväzku. Medzi materiály patria PP, PA6, PA66, POM atď. Medzi bežne používané typy spony patria spony v tvare T, spony v tvare L, spony na potrubné svorky, spony so zásuvnými konektormi atď.
Pracky v tvare T a pracky v tvare L sa používajú hlavne na miestach, kde je priestor pre káblový zväzok malý kvôli inštalácii vonkajšej dekorácie alebo kde nie je vhodné vŕtať otvory pre samotný káblový zväzok, napríklad na okraji stropu kabíny, ktorý je zvyčajne okrúhly otvor alebo okrúhly otvor v páse; Pracky typu T a pracky v tvare L sa používajú hlavne na miestach, kde je priestor pre káblový zväzok malý kvôli inštalácii vonkajšej dekorácie alebo kde nie je vhodné vŕtať otvory pre samotný káblový zväzok, napríklad na okraji stropu kabíny, ktorý je zvyčajne okrúhly otvor alebo okrúhly otvor v páse;
Spony typu potrubných svoriek sa používajú hlavne na miestach, kde vŕtanie nie je vhodné alebo nemožné, ako napríklad na telesách motorov, ktoré sú vo všeobecnosti vyrobené z plechu v tvare jazýčka;
Spona konektora sa používa hlavne na spoluprácu s konektorom a slúži na jeho upevnenie na karosérii. Zvyčajne ide o okrúhly otvor alebo kľúčový otvor. Tento typ spony je cielenejší. Vo všeobecnosti sa na upevnenie konektora na karosérii používa určitý typ spony. Sponu je možné použiť iba pre príslušnú sériu konektorov.
3-konzolový ochranný kryt
Ochranný kryt konzoly káblového zväzku má malú všestrannosť. Rôzne ochranné kryty konzol sú navrhnuté odlišne pre rôzne modely. Materiály zahŕňajú PP, PA6, PA66, POM, ABS atď. a vo všeobecnosti sú náklady na vývoj relatívne vysoké.
Držiaky káblových zväzkov sa vo všeobecnosti používajú na upevnenie konektorov a často sa používajú tam, kde sú pripojené rôzne káblové zväzky;
Ochranný kryt káblového zväzku sa vo všeobecnosti používa na upevnenie a ochranu káblového zväzku a väčšinou sa používa na káblovom zväzku umiestnenom na telese motora.
B. Káblový zväzok automobilu je upevnený na celej karosérii vozidla a poškodenie káblového zväzku priamo ovplyvňuje výkon automobilového obvodu. V tejto časti uvádzame vlastnosti a scenáre použitia rôznych obalových materiálov pre káblové zväzky automobilov.
Automobilové káblové zväzky by mali mať odolnosť voči vysokým a nízkym teplotám, odolnosť voči teplotným a vlhkostným cyklom, odolnosť voči vibráciám, odolnosť voči dymu a odolnosť voči priemyselným rozpúšťadlám. Preto zohráva vonkajšia ochrana káblového zväzku dôležitú úlohu. Primerané materiály vonkajšej ochrany a metódy balenia káblového zväzku môžu nielen zabezpečiť kvalitu káblového zväzku, ale aj znížiť náklady a zlepšiť ekonomické výhody.
1 mech
Vlnité rúry zaberajú väčšiu časť v balení káblových zväzkov. Hlavnými vlastnosťami sú dobrá odolnosť voči opotrebovaniu, vysoká teplotná odolnosť, retardácia horenia a tepelná odolnosť vo vysokoteplotných oblastiach. Teplotná odolnosť sa vo všeobecnosti pohybuje medzi -40 a 150 ℃. Podľa požiadaviek na bandážovanie sa zvyčajne delia na dva typy: uzavreté vlnovce a otvorené vlnovce. Uzavreté vlnité rúry v kombinácii so svorkami na káblové zväzky môžu dosiahnuť dobré hydroizolačné účinky, ale ich montáž je náročnejšia. Otvorené vlnité rúry sa bežne používajú v bežných káblových zväzkoch a ich montáž je relatívne jednoduchá. Podľa rôznych požiadaviek na balenie sa vlnité rúry zvyčajne balia PVC páskou dvoma spôsobmi: plným obalom a bodovým obalom. Podľa materiálu sa vlnité rúry bežne používané v automobilových káblových zväzkoch delia na štyri typy: polypropylén (PP), nylon (PA6), modifikovaný polypropylén (PPmod) a trifenylfosfát (TPE). Bežné špecifikácie vnútorného priemeru sa pohybujú od 4,5 do 40.
Vlnitá rúra z PP má teplotnú odolnosť 100 °C a je najbežnejšie používaným typom v káblových zväzkoch.
Vlnitá rúra PA6 má teplotnú odolnosť 120 °C. Je vynikajúca v oblasti samozhášavosti a odolnosti voči opotrebovaniu, ale jej odolnosť voči ohybu je nižšia ako u materiálu PP.
PPmod je vylepšený typ polypropylénu s teplotnou odolnosťou 130 °C.
TPE má vyššiu teplotnú odolnosť, dosahujúcu 175 °C.
Základná farba vlnitej rúry je čierna. Niektoré materiály spomaľujúce horenie môžu byť mierne sivočierne. Žltá sa môže použiť, ak existujú špeciálne požiadavky alebo na výstražné účely (napríklad vlnité rúry pre káblové zväzky airbagov).
2 PVC rúry
PVC rúra je vyrobená z mäkkého polyvinylchloridu s vnútorným priemerom od 3,5 do 40. Vnútorné a vonkajšie steny rúry sú hladké a jednotnej farby, čo môže mať pekný vzhľad. Bežne používaná farba je čierna a jej funkcia je podobná funkcii vlnitých rúr. PVC rúry majú dobrú flexibilitu a odolnosť voči ohybovej deformácii a PVC rúry sú vo všeobecnosti uzavreté, takže sa PVC rúry používajú hlavne na odbočkách káblových zväzkov, aby sa zabezpečili hladké prechody vodičov. Tepelná odolnosť PVC rúr nie je vysoká, zvyčajne pod 80 °C, a špeciálne rúry odolné voči vysokým teplotám sú 105 °C.
3-vrstvové puzdro zo sklenených vlákien
Je vyrobená zo sklenenej priadze ako základného materiálu, spletená do trubice, impregnovaná silikónovou živicou a sušená. Je vhodná na ochranu vodičov medzi elektrickými spotrebičmi, ktoré sú náchylné na vysoké teploty a tlaky. Má teplotnú odolnosť nad 200 °C a napäťovú odolnosť až do kilovoltov a vyššie. Bežne používaná farba je biela. Môže sa farbiť aj do iných farieb (napríklad červená, čierna atď.) podľa rôznych požiadaviek zákazníkov. Špecifikácie priemeru sa pohybujú od 2 do 20. Táto trubica sa všeobecne používa pre tavné vodiče v káblových zväzkoch.
4 pásky
Páska zohráva úlohu pri zväzovaní, odolnosti voči opotrebovaniu, teplotnej odolnosti, izolácii, spomaľovaní horenia, redukcii hluku a označovaní káblových zväzkov. Je to najbežnejšie používaný typ materiálu na balenie káblových zväzkov. Bežne používané pásky na káblové zväzky sa všeobecne delia na PVC pásku, flanelovú pásku a látkovú pásku. Existujú 4 typy základných lepidiel a špongiových pások.
PVC páska je lepiaca páska v tvare rolky vyrobená z izolačnej polyvinylchloridovej fólie ako základného materiálu, rovnomerne potiahnutá tlakovo citlivým lepidlom na jednej strane. Má dobrú priľnavosť, odolnosť a elektrické izolačné vlastnosti. Po odvinutí pásky je povrch fólie hladký, farba je jednotná, obe strany sú ploché a teplotná odolnosť je okolo 80 °C. Hrá sa hlavne ako zväzok v káblových zväzkoch.
Bežne používaná flanelová páska je vyrobená z polyesterovej netkanej textílie ako základného materiálu, potiahnutá vysokopevnostným gumovým tlakovo citlivým lepidlom bez rozpúšťadiel, nezanecháva žiadne zvyšky rozpúšťadiel, je odolná voči korózii, má tlmiaci účinok, je ručne trhateľná, ľahko sa s ňou pracuje a má teplotnú odolnosť 105 ℃. Vďaka mäkkému a odolnému materiálu proti korózii je veľmi vhodná na použitie v káblových zväzkoch v interiérových častiach automobilov, ako sú káblové zväzky v prístrojovej doske atď. Vysokokvalitná akrylová flanelová páska poskytuje dobrú teplotnú odolnosť, odolnosť voči olejom a starnutiu. Vyrobená z vysokokvalitného polyamidového flanelu, má vysokú viskozitu, neobsahuje žiadne nebezpečné látky, je odolná voči korózii, má vyváženú odvíjaciu silu a stabilný vzhľad.
Páska na báze vláknitej tkaniny sa používa na navíjanie automobilových káblových zväzkov odolných voči vysokým teplotám. Prekrývajúcim sa a špirálovým navíjaním je možné získať hladké, odolné a flexibilné automobilové káblové zväzky. Je vyrobená z vysoko kvalitnej bavlnenej tkaniny a silného gumového lepidla citlivého na tlak, má vysokú viskozitu, neobsahuje žiadne nebezpečné látky, dá sa trhať rukou, má dobrú flexibilitu a je vhodná na strojové aj manuálne použitie.
Páska na báze polyesterovej tkaniny je špeciálne navrhnutá na navíjanie káblových zväzkov odolných voči vysokým teplotám v oblasti motorov automobilov. Vďaka vysokej pevnosti a odolnosti voči olejom a teplotám je ideálnym produktom na použitie v oblasti motorov. Je zložená z vysoko kvalitnej polyesterovej tkaniny s vysokou odolnosťou voči olejom a silným akrylovým tlakovo citlivým lepidlom. Špongiová páska je vyrobená z nízkohustotnej PE peny ako základného materiálu, potiahnutej vysokoúčinným tlakovo citlivým lepidlom na jednej alebo oboch stranách a kompozitným silikónovým separačným materiálom. Je dostupná v rôznych hrúbkach, hustotách a farbách a možno ju rolovať alebo vysekávať do rôznych tvarov. Páska má vynikajúcu odolnosť voči poveternostným vplyvom, prispôsobivosť, tlmenie, tesnenie a vynikajúcu priľnavosť a je široko používaná.
Zamatová špongiová páska je ochranný materiál na káblové zväzky s dobrými vlastnosťami. Jej základná vrstva je vrstva flanelu kombinovaná s vrstvou špongie a je potiahnutá špeciálne vyvinutým lepidlom citlivým na tlak. Zohráva úlohu redukcie hluku, tlmenia nárazov a ochrany proti opotrebeniu. Je široko používaná v káblových zväzkoch prístrojov, stropných káblových zväzkoch a káblových zväzkoch dverí japonských a kórejských automobilov. Jej výkon je lepší ako bežná flanelová páska a špongiová páska, ale cena je tiež vyššia.
Čas uverejnenia: 23. októbra 2023