Návrh fixácie káblového zväzku je veľmi dôležitou položkou v návrhu usporiadania káblového zväzku.Jeho hlavné formy zahŕňajú kravaty, spony a konzoly.
1 Sťahovacie pásky
Káblové pásky sú najbežnejšie používaným ochranným materiálom na upevnenie káblových zväzkov a sú vyrobené hlavne z PA66.Väčšina upevnení v káblovom zväzku je doplnená káblovými spojkami.Úlohou kravaty je upevniť káblový zväzok a pevne a spoľahlivo ho pripevniť k otvorom v plechu karosérie, skrutkám, oceľovým platniam a iným častiam, aby sa predišlo vibráciám, posunutiu alebo zasahovaniu káblového zväzku do iných komponentov a tým k poškodeniu zariadenia. káblový zväzok.
Aj keď existuje veľa typov káblových sťahovacích pások, možno ich rozdeliť do nasledujúcich typov podľa typu upínania plechu: upínacie sťahovacie pásky typu s kruhovým otvorom, upínacie pásové sťahovacie pásky s kruhovým otvorom, káblové pásky typu upínacej skrutky, upínacia oceľová platňa typ káblových spojok atď.
Káblové pásky s okrúhlym otvorom sa väčšinou používajú na miestach, kde je plech relatívne plochý a priestor na vedenie je veľký a káblový zväzok je hladký, ako napríklad v kabíne.Priemer okrúhleho otvoru je vo všeobecnosti 5 ~ 8 mm.
Káblový pásik s okrúhlym otvorom v tvare pásu sa väčšinou používa na kmeň alebo vetvy káblového zväzku.Tento druh káblového zväzku sa po inštalácii nedá ľubovoľne otáčať a má silnú stabilitu fixácie.Väčšinou sa používa v prednej kabíne.Priemer otvoru je všeobecne 12 × 6 mm, 12 × 7 mm)
Skrutkovacie káblové spojky sa väčšinou používajú na miestach, kde je plech hrubý alebo nerovný a káblový zväzok má nepravidelný smer, ako sú firewally.Priemer otvoru je zvyčajne 5 mm alebo 6 mm.
Upínacia páska typu oceľového plechu sa používa hlavne na okraji oceľového plechu na upnutie plechu, aby sa vyhladil prechod káblového zväzku a zabránilo sa poškriabaniu okraja plechu káblovým zväzkom.Väčšinou sa používa v káblovom zväzku a zadnom nárazníku umiestnenom v kabíne.Hrúbka plechu Všeobecne 0,8 ~ 2,0 mm.
2 spony
Funkcia spony je rovnaká ako funkcia kravaty, obe sa používajú na zaistenie a ochranu káblového zväzku.Materiály zahŕňajú PP, PA6, PA66, POM atď. Bežne používané typy spôn zahŕňajú spony v tvare T, spony v tvare L, spony na rúrky, spony so zásuvnými konektormi atď.
Spony v tvare T a spony v tvare L sa používajú najmä na miestach, kde je priestor na vedenie káblového zväzku malý z dôvodu inštalácie exteriérovej dekorácie alebo tam, kde nie je vhodné vŕtať otvory pre samotný káblový zväzok, ako napr. strop kabíny, ktorý je vo všeobecnosti okrúhly otvor alebo okrúhly otvor v páse;Spony typu T a spony v tvare L sa používajú najmä na miestach, kde je priestor na vedenie káblového zväzku malý z dôvodu inštalácie vonkajšej dekorácie alebo kde nie je vhodné vŕtať otvory pre samotný káblový zväzok, ako je napríklad okraj kabíny strop, čo je vo všeobecnosti okrúhly otvor alebo okrúhly otvor v páse;
Spony typu spony na rúry sa používajú hlavne na miestach, kde vŕtanie nie je vhodné alebo nemožné, ako sú napríklad telesá motorov, ktoré sú vo všeobecnosti z plechu v tvare jazyka;
Spona konektora sa používa hlavne na spoluprácu s konektorom a používa sa na upevnenie konektora na karosérii vozidla.Zvyčajne ide o kruhový otvor, kruhový otvor alebo kľúčový otvor.Tento typ spony je cielenejší.Vo všeobecnosti sa na upevnenie konektora na karosérii vozidla používa určitý typ spony.Pracku je možné použiť len pre zodpovedajúce série konektorov.
3 ochranný kryt konzoly
Kryt držiaka káblového zväzku má slabú všestrannosť.Rôzne ochranné kryty sú pre rôzne modely navrhnuté odlišne.Materiály zahŕňajú PP, PA6, PA66, POM, ABS atď., Vo všeobecnosti sú náklady na vývoj relatívne vysoké.
Držiaky káblových zväzkov sa vo všeobecnosti používajú na upevnenie konektorov a často sa používajú tam, kde sú pripojené rôzne zväzky káblov;
Ochranný kryt káblového zväzku sa všeobecne používa na upevnenie a ochranu káblového zväzku a väčšinou sa používa na zväzku káblov umiestnených na tele motora.
B. Automobilový káblový zväzok je upevnený na celej karosérii automobilu a poškodenie káblového zväzku priamo ovplyvňuje výkon obvodu automobilu.Tu uvádzame charakteristiky a scenáre použitia rôznych obalových materiálov pre automobilové káblové zväzky.
Automobilové káblové zväzky by mali mať odolnosť voči vysokým a nízkym teplotám, odolnosť voči zmenám cyklu teploty a vlhkosti, odolnosť voči vibráciám, odolnosť voči dymu a odolnosť voči priemyselným rozpúšťadlám.Preto hrá vonkajšia ochrana káblového zväzku zásadnú úlohu.Rozumné materiály vonkajšej ochrany a spôsoby balenia káblového zväzku môžu nielen zabezpečiť kvalitu káblového zväzku, ale aj znížiť náklady a zlepšiť ekonomické výhody.
1 mech
Vlnité rúry zaberajú väčšiu časť v balení káblových zväzkov.Hlavnými charakteristikami sú dobrá odolnosť proti opotrebeniu, odolnosť voči vysokej teplote, retardácia horenia a tepelná odolnosť v oblastiach s vysokou teplotou.Teplotná odolnosť je všeobecne medzi -40 ~ 150 ℃.Podľa požiadaviek na bandážovanie sa vo všeobecnosti delí na dva typy: uzavretý vlnovec a otvorený vlnovec.Vlnité rúry s uzavretým koncom v kombinácii so svorkami káblového zväzku môžu dosiahnuť dobré hydroizolačné účinky, ale ich montáž je náročnejšia.Otvorená vlnitá rúrka sa bežne používa v bežných káblových zväzkoch a je pomerne jednoduchá na montáž.Podľa rôznych požiadaviek na balenie sa vlnité rúry vo všeobecnosti ovíjajú PVC páskou dvoma spôsobmi: plným balením a bodovým balením.Podľa materiálu sú vlnité rúry bežne používané v automobilových káblových zväzkoch rozdelené do štyroch typov: polypropylén (PP), nylon (PA6), modifikovaný polypropylénom (PPmod) a trifenylfosfát (TPE).Bežné špecifikácie vnútorného priemeru sa pohybujú od 4,5 do 40.
PP vlnitá rúra má teplotnú odolnosť 100°C a je najbežnejšie používaným typom v káblových zväzkoch.
Vlnitá rúrka PA6 má teplotnú odolnosť 120°C.Vyznačuje sa retardáciou horenia a odolnosťou proti opotrebeniu, ale jeho odolnosť v ohybe je nižšia ako u PP materiálu.
PPmod je vylepšený typ polypropylénu s úrovňou teplotnej odolnosti 130°C.
TPE má vyššiu teplotnú odolnosť, dosahuje 175°C.
Základná farba vlnitej rúry je čierna.Niektoré materiály spomaľujúce horenie môžu byť mierne šedo-čierne.Žltá sa môže použiť, ak existujú špeciálne požiadavky alebo výstražné účely (napríklad vlnité rúrky káblových zväzkov airbagov).
2 PVC rúrky
PVC rúrka je vyrobená z mäkkého polyvinylchloridu s vnútorným priemerom od 3,5 do 40. Vnútorné a vonkajšie steny rúrky sú hladké a majú jednotnú farbu, čo môže mať dobrý vzhľad.Bežne používaná farba je čierna a jej funkcia je podobná ako pri vlnitých rúrach.Rúry z PVC majú dobrú pružnosť a odolnosť voči deformácii v ohybe a rúrky z PVC sú vo všeobecnosti uzavreté, takže rúrky z PVC sa používajú hlavne na vetvách káblových zväzkov na hladké prechody drôtov.Tepelne odolná teplota PVC rúr nie je vysoká, zvyčajne je nižšia ako 80 ° C a špeciálne rúry odolné voči vysokej teplote sú 105 ° C.
3 sklolaminátové puzdro
Vyrába sa zo sklenenej priadze ako základného materiálu, spletený do rúrky, napustený silikónovou živicou a vysušený.Je vhodný na ochranu vodičov medzi elektrickými spotrebičmi, ktoré sú náchylné na vysoké teploty a vysoký tlak.Má teplotnú odolnosť cez 200°C a napäťovú odolnosť do kilovoltov.vyššie.Bežne používaná farba je biela.Môže byť zafarbený do iných farieb (ako je červená, čierna atď.) podľa rôznych požiadaviek zákazníkov.Špecifikácie priemeru sa pohybujú od 2 do 20. Táto trubica sa všeobecne používa pre tavné vodiče v káblových zväzkoch.
4 páska
Páska hrá úlohu pri zväzovaní, odolnom voči opotrebovaniu, teplote, izolácii, spomaľovaniu horenia, znižovaní hluku a označovaní v káblových zväzkoch.Je to najbežnejšie používaný typ obalových materiálov pre káblové zväzky.Bežne používané pásky pre káblové zväzky sa vo všeobecnosti delia na PVC pásku, flanelovú pásku a látkovú pásku.4 druhy základného lepidla a špongiových pások.
PVC páska je lepiaca páska v tvare rolky vyrobená z izolačnej polyvinylchloridovej fólie ako základného materiálu a rovnomerne potiahnutá na jednej strane lepidlom citlivým na tlak.Má dobrú priľnavosť, odolnosť a elektroizolačné vlastnosti.Po odvinutí pásky je povrch fólie hladký, farba rovnomerná, obe strany ploché a teplotná odolnosť okolo 80°C.Zohráva hlavne úlohu zväzovania v káblových zväzkoch.
Bežne používaná flanelová páska je vyrobená z polyesterovej netkanej textílie ako základného materiálu, potiahnutá gumovým lepidlom citlivým na tlak bez obsahu rozpúšťadiel s vysokou pevnosťou v odlupovaní, bez zvyškov rozpúšťadla, odolnosť proti korózii, výkon na zníženie hluku, ručne trhateľný, ľahko ovládateľný, teplotná odolnosť 105 ℃.Pretože je jej materiál mäkký a odolný voči korózii, je veľmi vhodný na použitie v káblových zväzkoch v interiérových častiach automobilov na zníženie hluku, ako sú káblové zväzky prístrojovej dosky atď. Vysokokvalitná akrylová flanelová páska môže poskytnúť dobrú tepelnú odolnosť, odolnosť voči olejom a odolnosť proti starnutiu.Vyrobené z kvalitného polyamidového flanelu, vysoká viskozita, žiadne nebezpečné látky, odolnosť proti korózii, vyvážená odvíjacia sila a stabilný vzhľad.
Páska na báze vláknitej tkaniny sa používa na navíjanie káblových zväzkov automobilových vodičov odolných voči vysokým teplotám.Prostredníctvom prekrývania a špirálového vinutia je možné získať hladké, odolné a flexibilné automobilové káblové zväzky.Vyrobené z vysoko kvalitnej bavlnenej tkaniny a silného gumového lepidla citlivého na tlak, má vysokú viskozitu, neobsahuje nebezpečné látky, dá sa roztrhnúť rukou, má dobrú flexibilitu a je vhodné na strojové aj ručné použitie.
Polyesterová páska na báze tkaniny je špeciálne navrhnutá pre vysokoteplotne odolné navíjanie káblových zväzkov v oblastiach automobilových motorov.Pretože základný materiál má vysokú pevnosť a odolnosť voči olejom a teplotám, je ideálnym produktom pre použitie v oblasti motora.Skladá sa z vysokokvalitného polyesterového textilného základu s vysokou odolnosťou voči olejom a silným akrylovým lepidlom citlivým na tlak.Špongiová páska je vyrobená z PE peny s nízkou hustotou ako základného materiálu, potiahnutá vysokovýkonným lepidlom citlivým na tlak na jednej alebo oboch stranách a kompozitným silikónovým uvoľňovacím materiálom.Dostupné v rôznych hrúbkach, hustotách a farbách, možno ho zrolovať alebo vysekať do rôznych tvarov.Páska má vynikajúcu odolnosť voči poveternostným vplyvom, prispôsobivosť, odpruženie, tesnenie a vynikajúcu priľnavosť a je široko používaná.
Zamatová špongiová páska je materiál na ochranu káblového zväzku s dobrým výkonom.Jeho základná vrstva je vrstva flanelu kombinovaná s vrstvou špongie a je potiahnutá špeciálne vytvoreným lepidlom citlivým na tlak.Zohráva úlohu znižovania hluku, tlmenia nárazov a ochrany proti opotrebovaniu.Je široko používaný v káblových zväzkoch prístrojov, stropných káblových zväzkoch a káblových zväzkoch dverí japonských a kórejských automobilov.Jeho výkon je lepší ako obyčajná flanelová páska a špongiová páska, ale cena je tiež drahšia.
Čas odoslania: 23. októbra 2023