Prečo potrebujeme automobilovú kabeláž?

Čo je to káblový zväzok do auta?

Automobilový káblový zväzok je hlavnou časťou automobilového obvodu. Bez káblového zväzku by neexistoval žiadny automobilový obvod. Káblový zväzok označuje komponent, v ktorom sú kontaktné svorky (konektory) vyrazené z medi krimpované na vodiče a káble, potom je na vonkajšiu stranu vylisovaný izolátor alebo kovový plášť a káblový zväzok je zviazaný, aby vytvoril spojovací obvod.

Jednoducho povedané, automobilové káblové zväzky zostavujú káble, konektory, svorky a vodiče, ktoré prenášajú energiu v aute.

V minulosti boli autá čisto mechanické a mohli jazdiť bez elektriny. Ale šoférovať moderné auto bez elektriny by bol zázrak.

Preto je automobilová káblová zväzka kritickou súčasťou každého automobilového motora. Bez nej by sa elektrina nemohla dostať k rôznym elektrickým komponentom vozidla.

Zapaľovací systém auta, ako napríklad štartér, podvozok a alternátor, všetky vyžadujú elektrinu. Bez káblového zväzku auta by k tejto energii nemali prístup.

Ale pre autá nestačí mať len káblový zväzok. Vodiče a svorky musia byť tiež správne pripojené k elektrickým komponentom.

Pochopenie tohto pripojenia znamená pochopenie rôznych obvodov kabeláže.

Obvod automobilového káblového zväzku
Pretože sa káblové zväzky automobilov pripájajú k rôznym elektrickým komponentom, majú rôzne pripojovacie obvody.
Tieto obvody slúžia na rôzne účely. Bežný štandardný automobilový obvod ich má 12.

• Obvod obsahuje:
• Osvetlenie palubnej dosky
• meter
• signálne svetlo
• Kúrenie a klimatizácia
• trúbka
• parkovacie svetlá
• rozhlasové vysielanie
• brzdové svetlo
• zadné svetlo
• smerové svetlo
• Stierač

Z ich názvov ľahko pochopíte funkciu každého obvodu.
Mnoho luxusných vozidiel však má káblové zväzky s viac ako 12 obvodmi. Niektoré majú 18, iné 24. Tieto dodatočné obvody sú dôležité, pretože vozidlá sú vybavené väčším počtom elektrických komponentov.
Ak má auto 18 obvodov, nájdete nasledujúce ďalšie obvody:

• elektrické palivové čerpadlo
• elektrický ventilátor
• vysoké parkovacie svetlo
• Dva elektrické zámky
• Pamäť rádia B+
• Ak má však auto 24 okruhov, sú to všetko okrem 18 okruhov navyše:
• kupolové svetlo
• svetlo kufra
• svetlo priehradky v palubnej doske
• hodiny
• svetlo pod kapotou

(svetlo pod kapotou)

Komponenty automobilových káblových zväzkov
Okrem obvodov majú automobilové káblové zväzky rôzne komponenty vrátane:
Konektor
Konektorová zostava je presne to, čo jej názov hovorí: spája káble zväzku s rôznymi obvodmi a napájacími zdrojmi. Typický konektor má samčí a samičí koniec. Oba konce sú spojené, aby prenášali prúd.
Existujú však rôzne typy konektorov v závislosti od typu káblového zväzku. Ich koncovky sú tiež vyrobené z rôznych materiálov, pričom najlepšie sú mosadz a meď.

poistka
Vo všeobecnosti je účelom poistky chrániť elektrické súčiastky v prípade poruchy. Napríklad, keď je prúd príliš vysoký.
Charakteristickým znakom poistiek káblových zväzkov je, že sa vodiče pri určitých úrovniach prúdu ľahko roztavia. Keď prehoria, prerušia obvod.
Preto zabraňuje bludným prúdom dostať sa k elektrickým komponentom vášho auta, a tým ich chráni.

Poistková skrinka
Každý obvod v káblovom zväzku má samostatnú poistku. To znamená, že jedna prepálená poistka neovplyvní všetky komponenty. Poistková skrinka je ako dom, kde môžete zostaviť rôzne poistky. Je podobná rozvádzaču.

relé
Reléové komponenty v automobilových káblových zväzkoch sa používajú na cirkuláciu vysokého prúdu. Sú jednou z najdôležitejších súčastí a odoberajú energiu priamo z batérie. Naproti tomu niektoré komponenty získavajú energiu z iných komponentov automobilového systému. Preto reléové komponenty dokážu prenášať silné prúdy z nízkych prúdov.
elektrický drôt
Káblový zväzok je zostava káblov alebo vodičov. Káble alebo vodiče sú na obrázku komponenty. Zvyčajne ide o medené vodiče a dodávajú sa v rôznych variantoch merania obvodu.
Napríklad obvody klaksónu a svetlometov používajú kábel s priemerom 1,5. Ale obvody stropných svetiel a svetiel dverí používajú kábel s priemerom 0,5. Pri kúpe kábla pre obvod je dôležité overiť menovitý prúdový výkon obvodu.

(Elektrikár kontroluje rozvody v aute)
Aké sú výhody automobilových káblových zväzkov?
Mať v aute káblový zväzok je lepšie ako žiadny. Tu je niekoľko výhod, ktoré prináša:

• Menej výskytu skratov: Pri automobilových káblových zväzkoch je menšia pravdepodobnosť skratu v obvode. Prečo? Pretože káblové zväzky zostavujú viacero vodičov do prehľadne usporiadaných zväzkov vodičov. Tieto pásky sú neohybné, ale nie voľné.
• Rýchle nastavenie: Inštalácia káblového zväzku môže trvať dlho a vyžaduje si pripojenie mnohých vodičov a obvodov. Pri automobilových káblových zväzkoch však stačí pripojiť iba jednu jednotku a všetky vodiče budú fungovať. Okrem zjednodušenia nastavenia sa môžete vyhnúť aj nesprávnemu zapojeniu.
• Lepšia spotreba paliva: Inštalácia káblového zväzku do auta zabezpečí, že auto optimalizuje spotrebu paliva. Z dlhodobého hľadiska ušetríte peniaze za benzín.
• Odolnejšie: Autá musia často znášať drsné prostredie. Existuje len niekoľko príkladov, ako napríklad chladné zimné počasie, silné lejaky a vlny horúčav. Za takýchto podmienok môžu automobilové káblové zväzky stále fungovať. Tieto zväzky sú vyrobené z odolného materiálu, ktorý sa ľahko nezlomí.

(Detailný pohľad na elektrický systém automobilu)
Ako si vybrať správnu káblovú zväzku pre vaše auto
Nasledujúce tipy vám pomôžu:
Skontrolujte pripojenia obvodov: Toto je prvý a najdôležitejší krok. Ako už bolo spomenuté, štandardný káblový zväzok má 12 obvodov, ale iné majú 18 alebo 24. Je potrebné skontrolovať pripojenia obvodov, aby sa potvrdilo, že zodpovedajú modelu vášho vozidla.
Skontrolujte aj spôsob pripojenia. Vyžaduje sa krimpovanie alebo spájkovanie, alebo oboje? Optimálnym výsledkom je kombinácia oboch.
Skontrolujte, či je káblový zväzok rozšíriteľný: auto môže potrebovať iba 12-obvodový káblový zväzok. Čo sa stane, ak máte auto, ktoré vyžaduje 18 obvodov? Je možné zakúpiť nový káblový zväzok. Prípadne je možné zaobstarať rozšíriteľný káblový zväzok, ktorý dokáže z montážnej zostavy zmestiť viac obvodov. Rozšíriteľné káblové zväzky sú tiež výhodou, pretože majú menšie straty napätia.
Skontrolujte materiál káblového zväzku: Nechcete nič iné ako odolný káblový zväzok. Aby ste to zabezpečili, skontrolujte materiály káblového zväzku, najmä materiály vodičov a konektorov. Pre vodiče je najlepšou voľbou meď. Ako konektorové svorky si môžete zvoliť meď alebo mosadz, hliníkové svorky používajte opatrne.

(Automechanik kontroluje káblový zväzok)
na záver
Celkovo je káblový zväzok v aute dôležitým mostíkom medzi elektrickým systémom vozidla a jeho viacerými elektronickými komponentmi.
Zabezpečuje napájanie a komunikáciu počas prevádzky medzi jednotlivými komponentmi.
Bez správneho káblového zväzku bude elektrický systém vozidla čeliť mnohým problémom vrátane výpadkov prúdu, zníženej účinnosti a dokonca aj možnému požiaru, ak nebude riadne monitorovaný.
Je dôležité pravidelne kontrolovať kabeláž vášho auta, aby ste mohli odhaliť akékoľvek známky poškodenia skôr, ako sa objavia vážnejšie problémy.
Takto vám káblový zväzok vydrží dlhšie a vyhnete sa neočakávaným nákladom na údržbu.