Prečo potrebujeme automobilový káblový zväzok?

Čo je to káblový zväzok do auta?

Automobilový káblový zväzok je hlavným sieťovým telesom automobilového okruhu.Bez káblového zväzku by neexistoval automobilový okruh.Drôtový zväzok sa týka komponentu, v ktorom sú kontaktné svorky (konektory) vyrazené z medi nalisované na vodiče a káble a potom je na vonkajšej strane vylisovaný izolátor alebo kovový plášť a zväzok vodičov je zviazaný tak, aby vytvoril spojovací obvod.

Jednoducho povedané, automobilové káblové zväzky zostavujú káble, konektory, svorky a vodiče, ktoré prenášajú energiu v aute.

V minulosti boli autá čisto mechanické a mohli jazdiť bez elektriny.Ale jazdiť v modernom aute bez elektriny by bol zázrak.

Preto je automobilový káblový zväzok kritickou súčasťou každého automobilového motora.Bez nich by sa elektrina nemohla dostať k rôznym elektrickým komponentom auta.

Systém zapaľovania automobilu, ako je štartér, podvozok a alternátor, všetky vyžadujú elektrinu.Nemali by prístup k tejto sile bez káblového zväzku auta na jej prenášanie.

Ale pre autá nestačí mať len káblový zväzok.Vodiče a svorky musia byť tiež správne pripojené k elektrickým komponentom.

Pochopenie tohto spojenia je o pochopení rôznych obvodov káblových zväzkov.

Obvod automobilového káblového zväzku
Pretože káblové zväzky automobilov sa pripájajú k rôznym elektrickým komponentom, majú rôzne spojovacie obvody.
Tieto obvody slúžia na rôzne účely.Bežný štandardný automobilový okruh má 12.

• Obvod zahŕňa:
• Osvetlenie palubnej dosky
• meter
• signálne svetlo
• Kúrenie a klimatizácia
• trúbka
• parkovacie svetlá
• rozhlasové vysielanie
• brzdové svetlo
• zadné svetlo
• smerové svetlo
• Stierač

Z ich názvov ľahko pochopíte funkciu každého okruhu.
Mnohé vozidlá vyššej kategórie však majú káblové zväzky s viac ako 12 okruhmi.Niektoré majú 18, niektoré 24. Tieto prídavné obvody sú dôležité, pretože vozidlá sú vybavené viacerými elektrickými komponentmi.
Ak má auto 18 okruhov, nájdete tieto dodatočné okruhy:

• elektrické palivové čerpadlo
• elektrický ventilátor
• vysoké parkovacie svetlo
• Dva elektrické zámky
• Pamäť rádia B+
• Ale ak má auto 24 okruhov, sú to všetky ďalšie okruhy okrem 18:
• kupolové svetlo
• svetlo kufra
• svetlo príručnej skrinky
• hodiny
• svetlo pod kapotou

(svetlo pod kapotou)

Súčiastky automobilových káblových zväzkov
Okrem obvodov majú automobilové káblové zväzky rôzne komponenty vrátane:
Konektor
Konektorová zostava je presne taká, ako to znie: spája káblové zväzky s rôznymi obvodmi a napájacími zdrojmi.Typický konektor má samčie a samičie konce.Oba konce sú spojené, aby prenášali prúd.
V závislosti od káblového zväzku však existujú rôzne typy konektorov.Ich svorky sa tiež dodávajú z rôznych materiálov, najlepšie z mosadze a medi.

poistka
Všeobecne povedané, účelom poistky je chrániť elektrické komponenty v prípade poruchy.Napríklad, keď je prúd príliš vysoký.
Charakteristickým znakom poistiek káblových zväzkov je, že drôty sa pri určitých úrovniach prúdu ľahko roztavia.Keď fúka, preruší obvod.
Preto zabraňuje bludným prúdom dostať sa k elektrickým komponentom vášho auta, čím ich chráni.

Poistková skrinka
Každý okruh v káblovom zväzku má samostatnú poistku.To znamená, že jedna vypálená poistka neovplyvní všetky komponenty.Poistková skrinka je ako dom, v ktorom môžete zostaviť rôzne poistky.Je to podobné ako v rozvádzači.

relé
Reléové komponenty v automobilových káblových zväzkoch sa používajú na cirkuláciu vysokého prúdu.Je to jeden z najdôležitejších komponentov a energiu čerpá priamo z batérie.Naproti tomu niektoré komponenty získavajú svoju silu z iných komponentov automobilového systému.Preto komponenty relé môžu prechádzať silnými prúdmi z nízkych prúdov.
Elektrický drôt
Káblový zväzok je zostava káblov alebo drôtov.Káble alebo vodiče sú komponenty v tomto zobrazení.Zvyčajne ide o medené drôty a prichádzajú v rôznych variáciách merania obvodu.
Napríklad obvody klaksónu a svetlometov používajú drôt s priemerom 1,5.Ale obvody kupolových svetiel a dverových svetiel používajú drôt s priemerom 0,5.Pri kúpe vodiča pre obvod je dôležité potvrdiť menovitý prúd obvodu.

(Elektrikár kontroluje kabeláž auta)
Aké sú výhody automobilových káblových zväzkov?
Mať v aute káblový zväzok je lepšie ako žiadny.Tu sú niektoré z výhod, ktoré prinášajú:

• Menej výskytu skratu: S automobilovými káblovými zväzkami je menšia šanca na skrat v obvode.prečo?Pretože káblové zväzky spájajú viacero drôtov do dobre usporiadaných zväzkov drôtov.Tieto popruhy sú neohybné, ale nie voľné.
• Rýchle nastavenie: Inštalácia káblového zväzku môže trvať dlho, čo si vyžaduje pripojenie mnohých vodičov a obvodov.Pri automobilových káblových zväzkoch je však potrebné pripojiť iba jednu jednotku a všetky vodiče budú fungovať.Okrem zjednodušenia nastavenia sa môžete vyhnúť nesprávnemu zapojeniu.
• Lepšie využitie paliva: Inštalácia káblového zväzku auta zabezpečí, že auto optimalizuje spotrebu paliva.Z dlhodobého hľadiska ušetríte peniaze za plyn.
• Odolnejšie: Autá musia často vydržať drsné prostredie.Existuje len niekoľko príkladov, napríklad chladné zimné počasie, silné lejaky a vlny horúčav.Za takýchto podmienok môžu automobilové káblové zväzky stále fungovať.Tieto postroje sú vyrobené z pevného materiálu, ktorý sa len tak nerozbije.

(Detailný záber na elektrický systém automobilu)
Ako si vybrať správny káblový zväzok pre vaše auto
Nasledujúce tipy vám pomôžu:
Skontrolujte pripojenia okruhu: Toto je prvý a najdôležitejší krok.Ako už bolo spomenuté, štandardný zväzok má 12 okruhov, ale iné majú 18 alebo 24. Pripojenia okruhov je potrebné skontrolovať, aby sa potvrdilo, že zodpovedajú modelu vášho vozidla.
Skontrolujte tiež režim pripojenia.Vyžaduje to krimpovanie alebo spájkovanie alebo oboje?Kombináciou oboch je optimálny výkon.
Skontrolujte, či je postroj roztiahnuteľný: auto môže potrebovať iba 12-okruhový postroj.Čo sa stane, ak máte auto, ktoré vyžaduje 18 okruhov?Je možné zakúpiť nový káblový zväzok.Alternatívne je možné získať roztiahnuteľný zväzok, ktorý pojme viac obvodov zo zostavy.Výhodou sú aj rozťahovacie káblové zväzky, pretože majú menšiu stratu napätia.
Skontrolujte materiál postroja: Nechcete nič iné ako odolný postroj.Aby ste to zabezpečili, skontrolujte materiály zväzku, najmä drôty a materiály konektorov.Pre drôty je najlepšou voľbou meď.Ako koncovky konektorov môžete zvoliť medené alebo mosadzné, hliníkové koncovky používajte opatrne.

(Automechanik kontroluje káblový zväzok)
na záver
Celkovo je káblový zväzok v aute dôležitým mostom medzi elektrickým systémom vozidla a jeho viacerými elektronickými komponentmi.
Poskytuje napájanie a komunikáciu počas prevádzky z jedného komponentu na druhý.
Bez správneho káblového zväzku bude elektrický systém vozidla čeliť množstvu problémov, vrátane výpadkov napájania, zníženej účinnosti a dokonca aj potenciálu požiaru, ak nie je správne monitorovaný.
Je dôležité pravidelne kontrolovať káblový zväzok vášho auta, aby ste mohli spozorovať akékoľvek známky poškodenia skôr, ako sa objavia vážnejšie problémy.
Týmto spôsobom vám káblový zväzok vydrží dlhšie a predídete neočakávaným nákladom na údržbu.